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軸承的分類與技術關鍵點分析

  • 2022/10/17 8:26:50

軸承的分類有很多,不容的軸承結構運用不同,鴻元軸承主營的交叉滾子軸承、RV減速器機主軸承、諧波減速器軸承等,這幾類軸承特點不同,從以下方面來了解一下軸承的分類和技術關鍵點吧!
  

  一、軸承的分類特點

  

  1.交叉滾子軸承

  
  交叉滾子軸承內(nèi)部結構采用滾子呈90°相互垂直交叉排列,滾子之間配置有隔離塊或保持器以防止,軸承摩擦力矩的增加,也可以防止?jié)L子傾斜或滾子間的相互摩擦,單個軸承能同時承受雙向軸向力與傾覆力矩、力矩的共同作用。
  
  滾子垂直排列的結構可以避免滾子的鎖死現(xiàn)象,也能獲得較高的旋轉(zhuǎn)精度。交叉滾子軸承以其輕型復合結構、剛性好回轉(zhuǎn)精度高、摩擦力矩穩(wěn)定等良好的性能廣泛應用于工業(yè)機器人腰部回轉(zhuǎn)、關節(jié)式機器人肩部、手臂,手腕等回轉(zhuǎn)部位。
  

  2. RV減速器機主軸承

  
  RV減速器又稱精密關節(jié)減速器,它以其體積小、抗沖擊力強、扭矩大、定位精度高等優(yōu)點被廣泛應用于工業(yè)機器人。對于RV減速器軸承的外形結構、精密定位是其剛性優(yōu)良、結構緊湊、傳動精密等關鍵因素, RV減速器軸承包括多種軸承系列及圓柱滾子保持器組件系列。
  
  3.諧波減速器軸承
  
  諧波減速器是一種靠波發(fā)生 器使柔輪產(chǎn)生可控彈性變形,利用柔性軸承可控的彈性變形來傳遞運動和動力的,其特點是結構緊湊、運動精度高、傳動比大多用于中小轉(zhuǎn)矩的機器人關節(jié)。

  交叉滾子軸承

  二、軸承的技術關鍵點

  

  1.設計技術

  
  軸承的設計技術上要保證軸承足夠的承載能力、要求運作靈活、定位準確,軸承在參數(shù)設計上要以剛度、摩擦力矩、額定動載荷等指標作為目標函數(shù)進行目標優(yōu)化設計,不能以額定動載荷為目標函數(shù)
  
  工業(yè)機器人用軸承不僅要保證有足夠的承載能力、運轉(zhuǎn)靈活,因此軸承設計分析參數(shù)的確定不能單以額定動載荷為目標函數(shù),而是要額定動載荷、剛度和摩擦力矩等指標作為目標函數(shù)進行多目標優(yōu)化設計,同時要采用基于套圈和機架變形的軸承有限元分析方法。
  

  2.制造技術

  
  基于磨削變質(zhì)層控制的軸承套圈精磨加工工藝,機器人軸承動態(tài)高精度檢測技術,軸承套圈微變形熱處理加工,軸承負游隙的控制技術,角接觸球軸承的凸出量的控制技術


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